Почему Бишкек задыхается от смога

ЛУЧШЕ НЕ ДЫШИТЕ

Экологи из Молодежного экологического движения Кыргызстана утверждают, что содержание твердых частиц в воздухе над Бишкеком превышает любые допустимые значения. Их сенсорные камеры показали, что, к примеру, 5 января на пересечении проспекта Эркиндик и улицы Московской на один кубический метр воздуха приходилось 155 микрограммов твердых частиц. Это даже больше, чем в Пекине, где загрязнение воздуха граничит с экологической катастрофой.

- При таких концентрациях не рекомендуется длительное пребывание на улице, особенно для чувствительных групп: детей, пожилых людей, аллергиков, астматиков. И, конечно, не рекомендуется бегать и заниматься спортом, - прокомментировали полученные данные экологи.

ВИНОВАТА ТЭЦ?

Так как в Бишкеке практически нет крупных фабрик и заводов, под подозрение попала столичная ТЭЦ. В этом году Теплоэлектроцентраль впервые запустили после модернизации, которую проводила китайская компания. Впрочем, энергетики поспешили опровергнуть высказываемые предположения.

- На ТЭЦ используются новые современные фильтры очистки дыма. И закреплено это положительным заключением государственной экологической экспертизы Госагентства охраны окружающей среды и лесхоза, - заверили в Национальном энергохолдинге.

ВИНОВАТЫ ГОРОЖАНЕ?

Энергетики, рассмотрев ситуацию, выдвинули собственную версию происходящего. По их мнению, основной причиной загрязнения воздуха является массовое сжигание угля в частном секторе.

- Всем хорошо известны масштабы расширения города, какое количество новостроек сейчас существует, их влияние на атмосферный воздух пока никак не мониторят, - поделились наблюдениями в ведомстве.

Несмотря на это, премьер-министр Сапар Исаков встретился с главой Энергохолдинга Айбеком Калиевым и поручил ему проработать вопрос по сокращению выброса в атмосферу золы и твердых частиц на ТЭЦ Бишкека. По словам главы правительства, горожане справедливо жалуются на высокий уровень загрязнения воздуха в столице.

ВИНОВАТЫ АВТОМОБИЛИ?

В Госэкотехинспекции с выводами экологов согласны - дышать в Бишкеке небезопасно. Эксперты госучреждения поделились с «КП» собственной точкой зрения.

- По нашим данным, 80 процентов вредных выбросов в атмосферу производят автомобили. Влияют пробки, старые двигатели на авто. Конечно, правы и те, кто говорит, что воздух загрязняет ТЭЦ. Им нужно ставить современные фильтры, но не только им. Частные производства, бани, сауны и другие объекты для отопления используют небезопасное топливо и не устанавливают вообще никаких защитных фильтров. Нужно усилить надзор за ними, - рассказал заведующий отделом промышленной экологии Госэкотехинспекции Жолдош Нурманбетов.

ВИНОВАТЫ ВСЕ

А вот Эколог Эмиль Шукуров считает, что на атмосферу в столице влияет целый комплекс причин: это и засилье потрепанных иномарок со старыми двигателями, и горожане, которые жгут в печах покрышки, пластмассу и непонятно что еще, и промышленные объекты, наплевавшие на экологию и на фильтрацию вредных веществ.

- О том, что экологическая ситуация в Бишкеке ужасная, мы говорим давно. Сейчас это, наконец, заметили все. Почему заметили? Потому что давно нет осадков, которые могли бы прибить к земле всю эту грязь, нет ветра, который бы выдул ее из города, - объясняет Эмиль Шукуров.

По его мнению, облако, которое мы сейчас наблюдаем, образовалось из-за того, что температура в Бишкеке примерно на 5 градусов выше, чем вокруг города. Теплый и загрязненный воздух над столицей образовал тяжелый воздушный пузырь. Он не может подняться и стелется над Бишкеком.

- До того как начались хаотичные застройки, в столице существовала правильная «роза ветров». Всю грязь и пыль выдувал воздух, который шел из горных ущелий сквозь весь город по проспекту Манаса, улицам Шабдан Баатыра и Баха. Теперь эти улицы застроены, они перестали быть сквозными, и «роза ветров» изменилась, нарушив в том числе и экологический баланс, - добавил эксперт.

Быстро улучшить экологическую ситуацию в Бишкеке не получится. На это могут уйти годы - чтобы вырастить новые деревья, перестроить улицы, убрать с дорог старые машины, воспитать экологическую ответственность у горожан. Но начинать этим заниматься нужно уже сегодня, пока не стало совсем поздно.